Позвоните мне
Санкт-Петербург,
Кондратьевский пр., 3
пл. Ленина

Аварийное питание на аккумулятор

Основные функции:

Большинство современных электромеханических замков капота имеют в комплекте тромы аварийного открытия. Как правило, они выводятся в том месте, достать до которого можно при наличии домкрата или подъемника или сняв колесо. Для более легкого открывания замка капота (без снятия колес и использования домкрата) в случае разрядки аккумулятора, можно использовать, так называемое, "аварийное питание" или "аварийную розетку".

Это устройство позволяет подать в бортовую сеть автомобиля питание с альтернативного источника (с другого АКБ), что дает возможность снять с охраны автомобиль штатным (обычным электронным способом) и открыть электромеханический замок капота.

К примеру, если машина оборудована нештатной сигнализацией, нештатным иммобилайзером с меткой и электромеханическим замком капота, то действия владельца в случае разряда АКБ будут следующими:

— убедиться в том, что машина не реагирует на брелок сигнализации по причине разряда АКБ;
— открыть дверь ключом вручную;
— аккуратно достать провод аварийного питания и подключиться к аварийному питанию от АКБ другой машины с помощью "крокодилов".
— по прошествии некоторого периода времени в бортовую сеть поступит питание, что приведет к переходу нештатной сигнализации в режим "тревога", т.к. открыта водительская дверь, после чего необходимо снять сигнализацию с брелока и считать метку, что в итоге приведет к открытию замка капота;
— открыть капот, аккуратно изолировать и убрать на место аварийное питание и подзарядить АКБ автомобиля.